Главной отличительной особенностью данного типа подшипника является то, что дорожка качения на наружном кольце изготовлена в виде сферы, что позволяет компенсировать перекос вала до 3 градусов.

Данный тип подшипника изготавливается с цилиндрической и конической посадкой, а так же со встроенными уплотнениями, выполняющие роль пыльников.

Самоустанавливающиеся шарикоподшипники изготавливаются со стальным, а так же полиамидным сепаратором. 

Как правило, самоустанавливающиеся шариковые подшипники используются  в узлах, т.к в них возможны значительные изгибы вала или всевозможные перекосы. Кроме того, самоустанавливающиеся подшипники имеют крайне низкий коэффициент трения, благодаря чему, они более устойчивы к высоким температурам.